Дед и внук всегда были большими друзьями
Начиная с самого детства американец Кэм Дедман (Cam Dedman) часто слышал шутки своего любимого дедушки Фреда Ламара о том, что когда-нибудь они вместе восстановят простаивающий в гараже Chevrolet Bel Air 1957 года. Это была машина, на которой тот давно уже не ездил.
Автомобиль сорок лет простоял в гараже
Дэдмены живут в Кентукки и практически все члены семьи заядлые автомобилисты. Отец и дедушка Кэма часто бывали на автомобильных выставках, участвовали в гонках, собственноручно собирали хот-роды. Вместе с ними любовью к машинам проникся и Кэм. Поэтому когда он вырос, то приступил к реставрации Bel Air. Кэм решил, что он не только восстановит Chevrolet своего деда в качестве подарка на его 81-й день рождения, но также серьезно улучшит автомобиль.
Этот Chevrolet Bel Air попал к дедушке Кэма Дедмана в 1957 году. До 1976 года машина использовалась для ежедневных поездок. Последующие сорок лет Bel Air просто стоял в гараже.
Так выглядел Chevrolet Bel Air 1957 года, когда был новым
В конце 2016 года Кэм перевез старый автомобиль в свой гараж, чтобы его «починить». Каждый раз, когда дедушка спрашивал о машине, внук неизменно отвечал, что «сейчас очень занят, но обязательно начнет ремонт». Все должно было стать сюрпризом.
Кэм говорит, что дед - его лучший друг, они общаются каждый день. Он хорошо помнит из детства, что дед часто говорил, что собирается отремонтировать машину. Но «для него семья всегда была важнее и поэтому никогда не было времени сделать это». Поэтому внук решил денег не жалеть. Ему даже пришлось продать одну из собственных машин. В целом, Кэм Дедман вложил в автомобиль 20 000 долларов, и это не считая работы.
Автомобиль оказался в плачевном состоянии
Машина из гаража оказалась в плачевном состоянии, поэтому ее пришлось полностью разобрать. Раму и кузов восстанавливали очень тщательно. Chevrolet Bel Air 1950-х годов – это престижный автомобиль, и запчасти на него стоят дорого.
Машину разобрали до голой рамы
На реставрированной машине стоит двигатель V8 объемом 5,9 литров
На отреставрированную раму Кэм установил новый двигатель. Родной мотор объемом 4,6 литров оказался слишком изношен, поэтому была найдена замена – мотор V8 объемом 5,7 литров, который расточили до 5,9 литров. На этот блок цилиндров поставили алюминиевые головки цилиндров, впускной коллектор фирмы Edelbrock и распределительные валы Thumpr.
Коробка передач осталась родная – 3-скоростной «автомат» с ручкой на трансмиссионном тоннеле.
Новая панель приборов - один в один как на оригинале
Теперь в машине полностью новый салон
В 1950-е годы Chevrolet Bel Air считался престижным автомобилем
По совету отца Кэм перекрасил машину в другой цвет. Дедушке всегда нравился ярко-красный окрас с белыми полосками в задней части. Была установлена новая приборная панель, в также новые кресла, перешита обивка салона. Chevrolet Bel Air 1957 года также получил дополнительные опции, которых не было на оригинале: кондиционер и литые диски. В общей сложности, реставрация машины продолжалась больше года.
Дед и внук у Chevrolet Bel Air 1957 года, который обрел вторую жизнь
У автомобиля четыре двери, но это кузов купе
Хорошо отреставрированный Chevrolet Bel Air 1957 года
На свой 81-й день рождения Фред Ламар наконец получил подарок, о котором очень долго мечтал. За ним с женой заехал внук, который посадил их в свою машину и обоим завязал глаза. Кэм Дедман покружил по району, чтобы запутать дедушку и бабушку, а затем подъехал к дому своей сестры. Там стоял и сверкал рубиново-красный Bel Air.
Когда сняли повязки, дедушка Кэма не поверил своим глазам. Он едва устоял на ногах, увидев, как изменилась его машина.
