Икарус четверть века простоял как сарай, но они превратили его в конфетку

Перед людьми талантливыми и целеустремленными нет ни барьеров, ни границ. Даже если речь заходит о реализации проекта спорного и фактически не осуществимого, такого, как полная реставрация старого Ikarus 55 Lux. Все потому,что легендарный автобус последнюю четверть века простоял под снегом и дождем.

Чудесная реставрация старого автобуса!
Вот так автобус выглядел до начала ремонта

Вот так автобус выглядел до начала ремонта.

Использовался он как сарай

Использовался он как сарай.

Салон выглядит особенно печально

Салон выглядит особенно печально.

С этим автобусом Ikarus 55 Lux, который был выпущен в 1972 году, связана поистине невероятная история. До 1978 года транспортное средство работало, как и полагается в обычном автобусном парке в Ленинграде. Однако после этого Ikarus 55 Lux встал на четверть века. По какой-то загадочной причине машина осталась не у дел и была почти никому не нужной.

Почти все это время его использовали как сарай и бытовку. Только в 2006 году машину вернули обратно в автопарк и кое-как реконструировали. И только недавно, наш герой попал в руки группы энтузиастов, которая отважилась превратить его в настоящее произведение инженерного искусства.

Все детали сняли

Все детали сняли.

Началась кропотливая реставрация

Началась кропотливая реставрация.

Работа кипела 2 года

Работа кипела 2 года.

Автобус был перегнан в сухой блок и почти полностью разобран. Из-за того, что машина долгое время стояла на улице под снегом и дождем, многие части в ней просто сгнили. Все проемы, в том числе двери Ikarus 55 Lux были восстановлены руками мастеров. Люки изготовили и вовсе с нуля. Для кабины были сварены новые стенки. На автобус поставили новые бампера, отлитые из стеклопластика, которые выглядят точно также, как на оригинальной модели.

Заменили в автобусе и двигатель
Реклама

Заменили в автобусе и двигатель.

Мастера проделали чудесную работу

Мастера проделали чудесную работу.

Что нельзя было восстановить делали с нуля

Что нельзя было восстановить - делали с нуля.

В ходе капитального ремонта автобусу заменили двигатель на новый. Им стал Caterpillar 3116 мощностью 234 лошадиные силы. Работает вкупе с автоматической коробкой передач. Вся отделка салона также соответствует заводскому производству. Даже расцветка соблюдена в соответствии канону – сочетание красного и белого. Завершилась реконструкция долгожданной сборкой всех реконструированных деталей, а также вырезанием новой шильды «Ikarus Lux». На выполнение всех работ ушло 24 месяца.

В итоге получился такой красавчик

В итоге получился такой красавчик.

Салон выглядит куда оптимистичнее

Салон выглядит куда оптимистичнее.

Отличная работа

Отличная работа.

Вернули и заводскую шильду

Вернули и заводскую шильду.

Икарус простоял четверть века в качестве сарая

Источник

Читайте Также

ещё больше интересных новостей: