1. М2-F1
![Странно, но оно летает. |Фото: blogspot.com. Странно но оно летает Фото blogspotcom](/uploads/tumb/img/201905/onoletit1_tumb_660.jpg)
Странно, но оно летает
В 1963 году в США проводились испытания летательного аппарата М2-F1, который хотели использовать для возвращения астронавтов на Землю. Инженеры в шутку прозвали свое творение «Летающая ванна». Габариты аппарата составляли 6.1х2.89 метра, а масса достигала 454 кг. Управлялась «Летающая ванна» одним единственным пилотом. Испытания проходили 3 года, после чего проект закрыли. Сейчас М2-F1 – это музейный экспонат на базе Эдвардс.
2. Stipa-Caproni
![Выглядит, как что-то с другой планеты. |Фото: soulblog.ru. Выглядит как чтото с другой планеты Фото soulblogru](/uploads/tumb/img/201905/onoletit2_tumb_660.jpg)
Выглядит, как что-то с другой планеты
Данный самолет был создан итальянским инженером Луиджи Стипа в 1932 году. Свое творение мастер назвал «intubed propeller». Несмотря на ряд смелых идей и хорошие аэродинамические показатели, «летающий бочок» так и не смог превзойти по своим параметрам уже существовавшие самолеты. Более того, машиной было крайне неудобно управлять.
3. Vought V-173
![Первый самолет с вертикальным взлетом. |Фото: mansden.ru. Первый самолет с вертикальным взлетом Фото mansdenru](/uploads/tumb/img/201905/onoletit3_tumb_660.jpg)
Первый самолет с вертикальным взлетом
За характерный дизайн этот самолет прозвали в шутку «Летающий блинчик». Аппарат Vought V-173 был создан в 1943 году американским инженером Чарльзом Циммерманом и стал первой машиной с вертикальным взлетом. Размах крыльев аппарата составлял 7.1 метра, а максимальная скорость могла достигать 222 км/ч. Задумывался самолет, как палубный бомбардировщик. Сейчас его можно увидеть в Смитсоновском университете.
4. XF-85 Goblin
![Сторожевой пес для бомбардировщика. |Фото: livejournal.com. Сторожевой пес для бомбардировщика Фото livejournalcom](/uploads/tumb/img/201905/onoletit4_tumb_660.jpg)
Сторожевой пес для бомбардировщика
Самый маленький в истории реактивный истребитель под названием XF-85 Goblin создала в 1948 году компания McDonnell. Предполагалось, что яйцеобразный аппарат будет помещаться в отсек бомбардировщика. Управлять машиной могли только пилоты прошедшие жесточайший отбор – рост не выше 172 см и вес не более 90 кг (уже в экипировке). Проект закрыли в 1949 году.
5. Aero Spacelines Super Guppy
![Летает до сих пор. |Фото: vistapointe.net. Летает до сих пор Фото vistapointenet](/uploads/tumb/img/201905/344765208_tumb_660.jpg)
Летает до сих пор
Реклама
6. К-7
![Проект решили закрыть по ряду причин. |Фото: mirtesen.ru. Проект решили закрыть по ряду причин Фото mirtesenru](/uploads/tumb/img/201905/onoletit6_tumb_660.jpg)
Проект решили закрыть по ряду причин
Многоцелевой советский самолет К-7 был настоящим «Летающим монстром». Использовать его хотели и как военную машину, и как гражданскую. Длина этого гиганта составляла 28 метров, а размах крыльев – 53 метра. Масса аппарата – 21 тысяча кг. Самолет мог нести 112 парашютистов или 8.5 тонны бомбы. В военной модификации на нем также устанавливалось 12 огневых точек. После 7 успешных тестовых полётов, во время нового испытания случилась катастрофа, унесшая жизни 15 членов экипажа. Со временем проект решили закрыть.
7. Inflatoplane
![Резиновый самолет. |Фото: popmech.ru. Резиновый самолет Фото popmechru](/uploads/tumb/img/201905/onoletit7_tumb_660.jpg)
Резиновый самолет
Проект американской компании Goodyear от 1956 года специально для пентагона. Летательный аппарат является гибридом дирижабля и воздушного шара. Большая часть корпуса была сделана из прорезиненного нейлона. В движение «резиновый самолет» приводился двигателем мощностью всего 60 л.с.
![И это не шутка. ¦Фото: popmech.ru. И это не шутка Фото popmechru](/uploads/tumb/img/201905/onoletit8_tumb_660.jpg)
И это не шутка
В нерабочем состоянии аппарат укладывался в небольшую коробку, что позволяло возить его даже в багажнике небольшого авто.